保定安规检测解决方案

绝缘电阻测试 ①电路绝缘测量 负载的绝缘电阻测试，需在整车断电情况下进行。各高压负载的正、负极分别接测试仪 的耐压绝缘正、负，车架经黑色测试夹连接到耐压绝缘测试端子的回路端（黑端子）。测试 共 2 步，分别测试正、负极对电平台的绝缘电阻。 测试仪提供直流高压，加载至高压电线和车架之间，通过测试电阻值确定整车高压负载 的绝缘能力。 ②充电插座绝缘测量 充电插座正、负极短接后接高压，车架经黑色测试夹连接到耐压绝缘测试端子的回路端 （黑端子）。测试共 2 步，分别测试充电qiang正、负极对电平台的绝缘电阻。 测试仪提供直流高压，加载至高压接线柱和车架之间，通过测试电阻值确定整车高压负 载的绝缘能力。上海领捷信息技术——主要致力于工厂自动化集成和工业软件开发等一体 化解决方案；保定安规检测解决方案

何谓耐压测试?

耐压测试是*常见的安规测试之一，常见的 dielectric withstand、high potential、hipot test 都是指耐压测试。耐压测试的主要目的测试 DUT(Device under Test)的绝缘能力。故当设备在运作时，对测试点施以一高压，测试是否有绝缘破坏(Breakdown)或电气闪络(Flashover/ARC)发生。

在安规中绝缘有几种类型?

绝缘类型分为四种：基本绝缘(Basic)、辅助绝缘(Supplementary)、双重绝缘(Double)以及加 强绝缘(Reinforced)。由於产品内部可能因灰尘过多、潮湿或是其他原因导致沿面放电，因此也须以耐压测试判断产品内部电路设计是否有沿面距离或绝缘不足等问题。

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整车接地电流的测试内容

接地电流测试包括接地正常电流测试和接地失效电流测试。

接地正常电流测试：该项测试的目的是为了验证车辆在接地点正常时每个电气负载的接地线束是否能够承受该负载正常工作时电流的冲击，确保车辆上的各个接地点在正常情况下整车电流回路的安全。

接地失效电流测试：在接地点设计合理的情况下，其中某个接地点失效时，其对应的电气负载会停止工作，该回路断路。

如果接地点设计的不合理，可能会出现在改接地点失效时，其对应的电气负载仍可正常工作，该负载的消耗电流会通过其他接地点构成电流回路而造成其他接地点上接地线束通过的电流就会增加，此时增加电流的接地点的接地线束通过的电流就有可能超过其承受范围而使车辆有起火烧车风险。

该项测试会发现车辆的此类风险并给出相应的整改措施，确保车辆在接地点失效的情况下整车和车上乘员的安全。

安规的发展:

安规是在电子产品发展初期，就被人们同时发现的，同时随时间和产品更新，认识不断加深和变化。

安全规范:

安全规范，就是目前各种产品使用的安全标准，这些标准根据产品的不同特点和需要，以及产品的安全要求制定出来的，由于对于安全要求和认识不断变化，因此标准也是不停地更新。

安规技术发展:

耐压测试的实际机构要求是非常基本的。如今出品的大部分高压测试仪都能符合这些基本要求。在很大程度上，这一点对于推动安全测试仪器新技术发展的新机构规划而言并未改变。出现这种需求是出于对操作员安全的关注以及为了确保制造商对其产品的安全性进行充分测试。技术发展，尤其是近十年内的发展，提供了以前不可能实现的功能。能够增强用户安全性和简化测试程序的新技术发展将是必然趋势。

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应力释放测试：

设备内部如果有危险电路等，设备在正常使用中，如果外壳发生变形，导致危险外露，这样是不允许的。此在设计设备时必须考虑这些影响，安全认证时必须测试这些指标。

电池充放电测试：

如果设备内部有可充电电池，则需要做充放电测试，和单一故障下的充电测试和过充电测试。 这是因为设备在正常使用中，充电和放电，以及设备有故障，但是主要功能还没有损失，使用人员不会发现设备故障的，这种情况下，冲放电要求是安全的，不能因此而发生等危险。

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由于安规是保护使用人员，因此这个决定了安规测试与性能和设计测试有很大不同，甚至有

些测试是稀奇古怪的测试。测试使用的仪器、工具也是安规特殊需求的。但是这些测试，有 些是在我们日程生活中经常做的动作，有些是安规指标。

输入测试：

安规输入测试目的是考察产品设计时考虑输入是否满足产品在正常工作时，输入电路是否能够承受产品工作时需要的电流。在产品标准里面规定是：比较大功耗的输入电流不能大于产品标称值的 110%。这个标称值也是告诉用户该产品安全工作需要的*小电流，让用户在使用这个设备前要准备这样的电气环境。

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